佳绩之后，此次408成果的发布更以无可争辩的现实显示了轿车始终将轿车安全作为造车底子的不渝信仰。

  时下，跟着顾客购车逐步理性化，轿车安全的需求也逐日递加。我国轿车技术研究中心也与时俱进地不断的进步C-NCAP严苛的测验规范。自规划研制之初就以全方位的安全维护的方法来诠释对安全驾驭的了解，一起，比如前排安全带提示设备、侧气囊和气帘，以及ISOFIX设备等都成为了408获得此次佳绩的利器。

  而共同的“6+X”安全系统（即防备安全、主动安全、被迫安全、儿童安全、防盗安全、行人安全以及安全意识）更是时间全方位维护顾客的用车安全。可以说，408在此次实验中获得的五星成果并不意外。

  本次测验中408在所有的环节的严苛测验中均体现抢眼，特别是在可变形移动壁障旁边面磕碰实验的项目中尤为杰出，该项得分一点点没有差劲于同批次参与实验的进口高级车型。在旁边面磕碰中，408表象更为精彩，当遭到移动台车以不低于50km/h的速度碰击后，沉稳的车身及坚实的钢骨有用抵挡住旁边面冲击。

  408的前风挡玻璃坚持无缺，左边车门及A柱将能量顺畅吸收转化，车内前后排成员坐姿正常，侧气帘及气囊均及时弹出，并有用缓冲了左边假人遭到的碰击力气。一起，15.98分的侧撞高分也充沛验证了408在座椅、安全带与安全气囊之间的优化匹配。

  更令人振奋的是在正面磕碰与正面40%偏置磕碰中，408体现出了杰出的安全规划和大师级的防护水准。包含旁边面磕碰在内，408受碰击之后安全气囊及气帘悉数能顺畅及时地打开；车门一如往日沉稳自如，没有一点点变形；前风挡玻璃正常受损但为破碎成颗粒，没有对驾驭舱成员构成安全要挟；

  乘员舱结构能坚持杰出并有用确保假人原有坐姿；特高强度钢板以及高强度铝质防撞钢梁有用确保了耐冲击力、磕碰吸能问题等等。经过此次实验的超卓体现，更有力地证明了408“6+X”安全系统在A+级车型中的绝对优势。

  “安全为先”可以说是甚至整个美丽品牌造车的核心理念之一。自上市后一向深受商场追捧，同等级车中更是凭仗动感时髦的外观、宽阔的内部空间、丰厚的装备、杰出的安全性搏得了客户的喜爱，成为A+级车商场中热爱生活、重视质量的精英人群首选。此次408磕碰官方成果的发布，

  不只进一步验证了其牢靠的安全质量，信任也将会为正在“迷途中”选车的消费的人供给更让人服气的理由。

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