首先，保险行业协会对新能源汽车相关保险条款作出调整，适合使用的范围包括插电式混合动力、增程式动力、纯电动力、燃料电池动力汽车等能上绿牌的车型，像丰田双擎混动、本田 i-MMD 混动这类节能车型不在调整内。

  其次，新条款明确了车辆发生意外事故赔付责任，因自然灾害、意外事故含起火燃烧造成新能源汽车的车身、电池、电机及其他出厂设备损失，在保险合同约定范围内，保险人将赔偿，不过大型挂车或特种车型不计入内。

  另外，新增了外部电网故障损失险、自用充电桩责任保险、智能辅助驾驶软件损失补偿险、火灾事故限额翻倍险四种附加险种。其中，外部电网故障损失险在公共充电桩充电发生车辆自燃意外时，保险公司按合同赔付；自用充电桩责任保险对自用充电桩被破坏、盗窃、自然灾害受损及漏电、自燃造成别的损失等情况予以赔偿；智能辅助驾驶软件损失补偿险赔付车辆意外损伤后恢复软件功能使用的费用；火灾事故限额翻倍险是第三者责任险的火灾事故升级版，能应对赔付金额高于保额的情况。

  此外，车险总保费的计算中，“自主定价系数”是不同车型车险费用差异较大的关键。价格在 25 万元以下的新能源汽车损坏险基本保费大多不涨价。

  而新能源车险面临一些问题，如“车电分离”的动力电池租赁购买方案的赔付责任不明确。

  近期金融监督管理总局财险司下发通知，要求财险公司交强险不得拒保，商业险愿保尽保，严禁对特定车型“一刀切”限制承保，加强市场监管。同时，财险司还召开车险工作座谈会，明确大幅度提高新能源车险保费不现实，会用治标手段为治本争取时间。

  目前，新能源商业车险自主定价系数范围向燃油车看齐，按[0.5 - 1.5]执行，优化调整基准费率，强调纯风险保费作用。还明确承保新能源网约车，研究推出“基础＋变动”组合保险产品解决投保难问题，要求险企加强研究、数智化以提升经营水平，各单位要明确职责分工，稳妥推进实施。

  红旗旗下车型众多，不同配置车型价格也不一样。 红旗EQM5指导价为16.58 - 23.98万；红旗H5指导价为15.98 - 22.58万；红旗H6指导价为17.98 - 23.98万；红旗EH7指导价为22.98 - 30.98万；

  福特 SUV 的燃油经济性整体表现出色。 比如福特锐界 L 搭载 2.0T EcoBoost 发动机，百公里油耗低至 6.31 升，续航里程可达 1188 公里。 其混动版采用 E 混动系统，传动效率高，驾驶平顺，能在电力和油耗间自由切换，

  车子大保养后性能是否会有明显提升？答案是通常会有一定提升。 汽车大保养的周期一般为三年或六万公里，项目众多。 比如检测发动机、底盘和变速箱，能及时有效地发现潜在问题并解决，让发动机运行更顺畅，提升动力输出。 更换机油滤清器、空调滤清器和空气滤清器

  如果您在寻找福特 MPV 中性价比最高的车型，福特黑武士和福特卡幕尔都是不错的选择。 福特黑武士有多种版本，普通版售价 33.8 万起，巅峰版 36.8 万起。它车身尺寸为 4974×20195×1986mm 或 5009mm×2095m

  中国二手车行业的政策法规有不少新变化。 比如全面取消二手车限迁政策，自 2022 年 8 月 1 日起，在全国范围取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，促进了二手车自由流通和企业跨区域经营。 还有二手车行业临时产权制度，自 2

  凌志新的售后服务有了不少新变化。 首先是超长售后，保修保养从用户方面出发。雷克萨斯为中国智·混动车型的全用户提供 6 年或者 15 万公里的保修保养服务，这在国内豪华品牌中独树一帜，彰显了对中国市场的重视和对混动产品的信心。比如新雷克萨斯

  汽车保险主要有交强险和商业险两大类。 交强险是国家强制购买的，固定费率，不同车型和排量金额固定。其责任包括机动车在道路交通事故中有责任的死亡伤残赔偿限额 18 万元、医疗费用赔偿限额 1.8 万元、财产损失赔偿限额 2000 元；无责任的

  疫情放开后汽车市场出现了诸多新变化。 首先，汽车销量逐渐复苏。在疫情冲击下，汽车行业曾遭遇重创，但如今已连续多月实现销量同比两位数增长，例如中国汽车流通协会的多个方面数据显示，近 6 成车企取得超市场预期的业绩增长。 其次，消费者购车热情高涨。尽管