我娘家是四川省，广安市前峰区，代市镇会龙村的，我二哥房子比会龙桃花村厕所都烂够惨了，差不多广安最穷的一家无车无房现在还租房，我嫁前峰拆迁忽悠补款差价四万几也惨我，我不是补款差价不适合补款的一户人，由于我户口簿二大人一小孩差不多独生子，老公独子，拆迁房有老面积50.4网上查了我不应对倒贴本给拆

  成都市D类人才曾经的规范为硕士研究生学历或其他，现在硕士研究生学历可请求E类人才。原本的D类人才在有效期到期后，对应的只能请求E类人才了吗？

  敬重的王市长：您好！ 我是成都高新区高投俊悦府小区的一位业主，也是该区域企业职工，在政府“产城交融，职住平衡”的方针引导下，考虑上班和孩子上学的快捷性，于2025年5月购买了该项意图一套住宅，并于6月正式收房。 本该满怀甲由的搬新家，却在验房时验出大大小小问题

  近期市住建局发起了既有小区外墙管理举动，我是锦江区锦江逸家业主。小区外墙掉落多年，越来越严峻，一到刮风下雨天，业主都不敢出门，业主多年各种求助都未能处理，这个外墙对小区及周边居民安全形成非常大危险！！！也影响市容市貌！！！期望趁这次这时机，处理好本小区外墙，确保居民休养生息！

  道法第四十七条“机动车行为人行横道时，应当减速行进；遇行人正在经过人行横道，应当泊车让行。”法律规定没有“礼让”的表述，可是成都市区很多路途上的人行横道处都喷上了“礼让行人”字样，乃至成都交警微信大众号推送的很多违法事例，也采用了“礼让行人”的表述，会让人觉得泊车让行仅仅品德或文明礼貌的领域

  我是朗基•御今缘小区的业主。前次我投诉了业主委员会成员严峻缺额仅剩两人，仍违规用印，推动物业选聘作业；咱们御今缘的20余户业主已于9月8月向桂溪大街递送换届请求，桂溪大街未对此做出准时回复。前次您这边回复桂溪大街办事处以信件方式向朗基御今缘榜首届业主委员会成员游某发送合作查询函，要求其合作相

  各位领导，从8月至今，星空路四段、康家堰路二段每晚22:00开端，就会有一群改装排气管的机车在以上路段进行飙车炸街，在炸街期间也进行了屡次求助，可是此现象从未得到任何改进，家中有一孕妈妈因睡觉问题已严峻影响到了身心健康！在此我有几个疑问：1.成都市双流区关于改装机车以及机车的相关管理办法是什

  我是2012年在“四川省住宅和城乡建设厅修建工程技术中级职务评定委员会”评定过的中级职称，专业是机电工程。证书编号：川建厅中13881. 现在需求评定副高级工程师职称，因评定时刻为2012年，现在在网上也查不到自己中级职称的相关信息，特求助了解状况

  想订阅纸质版成都日报，大众号推送的订阅热线 一向无人接听，费事贵报社担任订阅的作业人员联络我

  万达地产和万达物业在小区揭露围占美化给底楼运用，万达地产和万达物业宣称是按图施工，可是回绝供给正式图纸。万达竟然把围占公共美化说成是美化补种，提高气氛！广阔业主屡次反映后仍回绝暂停侵吞行为！天理何容！请问万达华庭的小区美化率是否合格？请问万达华庭高层面临合院的围墙露白2年，何时按图施工补美化

  市长你好，成都机动车保有量已逾越770万辆，现在城市内交通压力渐渐的变大，特别是绕城高速以内首要路途，迟早顶峰拥堵极端严峻。其间，城市骨干道上新能源车/网约车占比已逾越50%，现在已有的油车限行方针显着缺乏以处理日益严峻的拥堵问题。现在成都公共交通已非常兴旺，强烈主张调整限行规矩，将新能源车

  旭辉天府未来城新津地铁站该段地铁离住宅最近处缺乏50米噪音地铁在对侧无人寓居处装置了隔音屏但在有人寓居这侧却未装置任何隔音办法，该地铁归于机场主运营路途，有时深夜两点地铁也没暂停，望有关领导本着以人为本为民造福准则，催促地产开发商与地铁有关部门，加办法。不要电话回访谢谢

  万达带头围占万达华庭小区公共美化万达地产和万达物业在小区揭露围占美化给底楼运用，万达地产和万达物业宣称是按图施工，可是回绝供给正式图纸。万达竟然把围占公共美化说成是美化补种，提高气氛！广阔业主屡次反映后仍回绝暂停侵吞行为！请问万达华庭的小区美化率是否合格？请问万达华庭高层面临合院的围墙露白2

  事发地址：温江区柳城大街明信云玺府物业办公室。2025年10月13日上午，我小区一位晚年女人业主在物业办公室被别的一位男性业主正午，且该男性业主伙同其他业主多人屡次攻击谩骂该女人业主。上午十时左右，该女人业主报警，温江区云溪派出所出警，但随后该问题不了了之。该女人业主屡次致电本次出警的温江区

  萝卜快跑常常卡在路上，半响跑不动，阻碍交通，加剧早上交通拥堵状况，能不能调整一下萝卜快跑试运转的时刻，不要在早上九点曾经运转。

  请问他们真的合法吗？他们的车归于机动车，真的在车管所登记过吗？那些人有驾照吗？那些人懂路途交互与通行安全法吗？要是被撞了会死人吗？关键是那些人都是拿他人的命和家庭幸福来赚钱啊，出个事多少家庭破碎呀。主张期望有关部门能够注重，对不合法合规的车坚决不能上路，对这些营运三轮车遍及好路途交互与通行安全法。（相片

  2024年10月31日起，成都发布榜首批堵点管理使命清单。媒体也在总结治堵的成效。可是我想问下，永康路进三环方位的拥堵是无法处理仍是你们选择性看不见呢？四川交通广播FM101.7每天早上的播报路况，草金立交堵车必定上榜，问题是几步之外的三环路进口呢？规划人员到底是怎么想的？四条道非要变成一条

  K18去天府艺术公园线路，下桥后再泊车就已经是金牛宾馆了，极端不方便坐BRT去天府艺术公园逛的市民，该线路从五里村开端有部分重合，已然62路能够穿过下穿后，变线停靠金牛公园和天府艺术公园站，K18没道理不能走相同路途。交通设置首先要考虑便利性，其次是分流性和引流性，假如62路走向不会

  请问一下领导们，大丰大成路绕城段上一年就根本竣工了，原本这条路是接连金牛与新都进城的首要路途，但迟迟不交付运用，加上现在北星大段又在改造，商贸城路口终年堵车，应赶快注册此路，并且绕城下穿处很多积水，也没有人管，前次就说国庆前后要通车，现在又10月中旬了，仍是无人理睬，满是推委说词，望上面严查、