2025年，“十四五”规划迎来收官之年，也标志着我国经济社会继续健康开展进入一个承上启下的要害阶段。这五年间，微观战略稳步落地为可感可及的开展实绩，准则优势继续转化为民生温度与工业动能。制作业增加值年均超三十万亿元，新能源轿车、光伏组件、锂电池“新三样”出口领跑全球，明晰印证了从“我国制作”向“我国智造”的深入转型。

  在此布景下，我国商用车职业活跃饯别国家战略导向，全面推进绿色化、智能化、高端化与全球化开展，形成了多技能道路并行、全场景掩盖、国内外商场协同的工业新格式。职业逐渐完成从方针驱动到商场驱动、从产品竞赛到“技能—生态—系统”归纳才能竞赛的根本性改变。

  近期，《我国轿车报》等多家职业媒体会集重视商用车工业高水平质量的开展进程，经过典型企业事例深度分析开展逻辑与实践途径。宇通作为职业代表之一，其开展效果与战略布局获得媒体聚集报导。以下为相关报导内容精选（节选收拾）：

  立异是引领开展的榜首动力，在商用车新能源化由方针驱动迈向商场驱动的进程中，立异贯穿一直，这一点在宇通身上得到了深入印证。

  “十四五”期间，宇通以商用车范畴共性的安全、功率、节能及工业化才能等为切入点，继续加大研发投入，年均占营收5%以上。在电池、电机、电控、电驱、电桥“五电”范畴，高端产品研发、智能网联技能等方面继续打破，产出丰硕效果。

  宇通的立异不是零敲碎打，而是系统性的战略布局和渠道化构建。在技能范畴，宇通新能源中心“五电”技能完成自主可控与继续进化，自研电动专属渠道“睿控E渠道”，推进职业完成硬件高度交融与软件在线晋级；在工业链方面，经过与宁德年代、汇川、采埃孚等优异协作伙伴的协同立异，助力商用车职业构建结构完好、自主可控的工业链系统。

  这些效果的获得，实在提升了车辆全生命周期的可靠性与运营经济性，为新能源商用车规模化遍及供给了坚实的技能保证，展示出技能自立驱动工业晋级的明晰途径。

  高端化是我国制作业迈向全球价值链中高端的必经之路，宇通深入理解这是一场检测耐性和实力的“马拉松”，挑选在最具价值、最检测技能实力的范畴继续深耕，用高品质产品诠释我国制作内在。

  在承载国家形象与制作水准的高端公商务用车范畴，宇通T7历经10余年技能攻坚，打破合资品牌独占，上市后接连10年服务全国两会，并圆满完成数百场严重活动保证任务，显示了我国制作的品牌自傲；在高技能壁垒的机场摆渡车范畴，宇通打破欧洲品牌独占，完成纯电动机场摆渡车100%国产化，产品奔驰全球30余个国家和地区，成为我国高端配备赢得国际商场的明证；面向高端旅行与公商务招待商场，宇通天域S12凝集102项专利冷艳问世，展示了我国车企经过深度立异，从规范跟随者向制定者的改变。

  “十四五”规划提出，要构建国内国际双循环相互促进的新开展格式，宇通的国际化征途正是我国商用车对这一要求的生动实践。面临杂乱多变的全球商场，独具特色的“宇通形式”为“我国制作”从“走出去”到“走进去”供给样本学习。

  现在，宇通累计出口客车超12万辆，产品遍及全球 100多个国家和地区，并在欧洲等高端商场站稳脚跟。这得益于宇通“一国一策、一城一策”深度本乡运营的国际化战略。现在，宇通在海外具有3家自营服务站、330余家授权服务站、超400个服务网点，均匀服务半径仅150公里。此外，宇通在10余个国家与本地协作建造KD工厂，完成由“产品输出”向“技能输出和解决方案”晋级，将我国规范、我国技能融入全球工业链，展示了我国企业与国际同享开展效果的敞开姿势。

  推进经济社会继续健康开展绿色化、低碳化是完成高水平开展的要害环节。宇通将本身开展融入国家“双碳”方针，以全系新能源商用车产品，为出行、物流、作业三大场景供给绿色低碳解决方案。

  在绿色出行范畴，宇通累计出售新能源商用车超24万辆，批量销往全球60多个国家和地区，削减碳排放2870万吨，相当于植树造林14万公顷。数字背面，是宇通对绿色开展理念的坚决饯别。

  在物流运送范畴，宇通新能源货车正成为新的增加引擎。宇通轻卡T系列累计销量超1.2万辆，广泛服务于冷藏、商超等物流场景，宇通重卡以差异化解决方案满意杂乱工况下的高效运营需求。

  在作业范畴，宇通纯电动矿卡掩盖全国300多个矿区，安全运作超1亿公里，超100辆无人驾驶矿卡在13个矿区完成规模化运营，正推进我国矿业向安全、高效、绿色方向开展。还有宇通无人驾驶洗扫车，完成了快速定位污染源、24小时视情精准作业等打破。

  “十四五”收官在即，我国商用车职业在科技自强、品牌向上、敞开协作与绿色转型方面效果明显。宇通作为职业开展的参与者与推进者，深感任务在肩。展望未来，宇通将继续聚集主业，深化立异，拓宽全球协作，致力于在绿色智能的工业浪潮中，为推进我国商用车工业完成更高质量、更可继续的开展奉献应有之力。

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。