首先是车辆的基础售价，比如 Model 3 的后轮驱动版指导价 22.99 万元，Model Y 的改款后轮驱动版指导价 25.99 万元。

  然后是车辆保险费用，像 Model 3 的交强险 950 元，商业险约 5800 元；Model Y 的交强险 950 元，商业险约 6200 元。商业险一般包含 100 万保额第三方责任险、车辆损失险、车身人员责任险和车身划痕险。若选择更高配置的车型，保险费用也会相应增加。

  对于进口特斯拉 Model Y，全款购买还包含购置税，裸车价 50 万左右的线 万。

  另外，像充电装置不再免费，得额外花 8000 元。无人驾驶功能是选配，售价 56000 元。

  车漆方面，免费车漆只有黑色，其他白、银、蓝、红配色要 8000 元。轮毂要换好看的得加 6000 元。

  车辆配件比如轮胎，特斯拉原厂轮胎贵，一条 2000 元，全换要 8000 元，且电动车轮胎和油车轮胎不能混用。

  充电费用也要考虑，假如没有自家充电桩，在第三方快充充电，费用一般在 1.8 元每度，还有手续费。

  车辆改装后交强险保险责任正常情况下不会发生明显的变化。 在交强险有效期内，无论车辆发生改装、使用性质改变等情况，只要在交强险有效期内，保险公司都应当在责任限额范围内承担赔偿。但作为保险公司可以另行主张权利，要求投保人以违反交强险保险合同为由，重新核定保

  要判断特斯拉 Model Y 降价的趋势，需综合多方面因素。 首先，特斯拉多次降价主要得益于成本的下降，包括原材料成本、运费、关税和其他一次性费用降低和公司降本增效举措的推行。像今年第三季度财务报表多个方面数据显示，单车销售成本已降至历史最低水平。

  交强险费用的高低由以下因素决定： 首先是汽车座位数，6座以下私家车首年保费950元，6座及以上为1100元。 其次是理赔次数，第一年没理赔，第二年保费下降10%；发生一次有责任但不涉及死亡的事故，保费不变；发生两次及以上有责任事故，保费上浮

  捷豹 XJ220 停产的问题大多有以下几点。 一是在国产之路上，虽然与奇瑞成立合资公司扩大了生产，销量有一定增长，但部分车型产品力不足导致售价一降再降，消费者大规模扣标也说明奇瑞品牌低端形象对其产生不良影响，国产化还为日后的质量上的问题埋下隐患

  购买比亚迪电动汽车，价格中包含的服务主要有以下方面。 车辆整车价格通常包含电池组的价格，消费者购车时无需额外支付电池组费用，但车辆意外或电池组寿命到期需更换时，要额外支付电池组费用。若购买租赁电池的车型，每月需支付电池租金。 比亚迪提供

  购买比亚迪电动汽车的价格中包含的售后服务费用有多种。 首先是综合服务费，一般在 3000 元左右，可讲价，用途说法不一，比如引导看车、宣传、试驾，或者送膜、地垫等，但收费项目和价格不太明确。 其次是上牌费，大概 500 元，若自己上牌约 2

  购买特斯拉汽车的价格包含车价、保险费、上牌费、充电桩费用（如需）等。 以 Model 3 后轮驱动版为例，车价 22.99 万元，交强险 950 元，商业险约 5800 元到 7685 元不等，上牌费 500 元。 Model Y 后轮

  特斯拉车价格中包含的配置费用较为多样。 以Model 3为例，其基础车价包含基础版辅助驾驶功能。车漆方面，纯黑色车漆免费，珍珠白、冷光银、深海蓝、中国红车漆选装价8000元。轮毂方面，19寸运动轮毂选装价6000元。家庭充电服务包8000元