新能源轿车的浪越大稳妥难和残值低的问题就越需破局！

回忆2024年，7月咱们国家新能源乘用车月度零售销量初次逾越传统燃油车。11月新能源轿车年产量初

《指导意见》出炉 新能源车险成长的烦恼该治了

新能源汽车保有量持续攀升，但与之相伴的是，新能源车险市场面临诸多挑战。从居高不下的出险率、高昂的

新动力车险赔付率为何居高不下

近来，我国精算师协会联合我国银保信发布咱们国家新动力车险2024年有关赔付信息。多个方面数据显现

四部门联合推动解决新能源汽车投保难题 探索建立保险车型风险分级制度

1月24日，金融监督管理总局、工业与信息化部等四部门联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险

年报内外｜千亿市场难赚钱新能源车险盈利“拐点”在哪里？

新能源车险市场迅速成长，但高出险、高赔付率的行业特性使部分险企盈利困难。 2.2024

瞄准投保难题！我国首个新能源车险辅导定见出招

1月24日，金融监管总局等四部分联合发布《关于深化变革加强监管促进新能源车险高水平展开的辅导定见

新能源商业车险保费破纪录你贡献了多少

新能源商业车险交出最新成绩单。1月16日，北京商报记者从业内获悉，新能源商业车险保费收入首次突破

博主爆料一新动力轿车自燃：稳妥公司拒赔

依据稳妥公司出具的“拒赔案子商讨书”显现，此事发生在本年 2 月 2 日 18 时 58 分左右