因为预算受限，群众汽车集团坐落德国沃尔夫斯堡的工厂为出产新一代电动汽车而进行的改造方案已堕入阻滞。知情人士弥补称，将现有群众燃油版高尔夫的出产转移至墨西哥的方案也因而被逼推延。其间一名知情人士还指出，群众电动版T-Roc的推出时刻也受到影响。
自上一年来，群众汽车集团正加快走向电动化转型的深水区，但在欧洲过高的出产所带来的本钱以及在运营层面对燃油车的依靠，令群众的转型依旧面对许多窘境。
上一年，群众曾在内部达到一项具有里程碑式的重组协议，依据协议内容，群众最早于2027年将高尔夫掀背车的出产从沃尔夫斯堡转移至墨西哥，一起在该工厂添加电动汽车的出产。
群众曾表明，该方案每年将为公司节约约40亿欧元（约334.9亿元人民币）。但是，受预算压力影响，沃尔夫斯堡工厂针对电动化车型出产所需的新出产技能本钱，将推延至下一个预算周期再进行投入。
依据原方案，电动版高尔夫的方案推出时刻为2029年，新车型将作为群众SSP全新纯电渠道的首款车型露脸。新车不只将保存经典的高尔夫规划元素，一起还将搭载与Rivian合作开发的智能座舱体系。
不过，从刚刚完毕的慕尼黑车展（IAA 2025）来看，群众等欧洲传统车企现在面对的最大应战，是在欧洲商场的电动化转型中赶快削减相关本钱，并与我国汽车制造商，以及与我国智能电动产业链高度绑定的其他车企进行技能与本钱竞赛。
为此，群众在本届车展上展示了其短期内的最新电动化战略，即持续坚持MEB渠道，这中心还包括从ID.2更名为ID.Polo的小型车型，还有ID.CROSS概念车等产品，在这一些产品矩阵中，最低2.5万欧元（约20.9万元人民币）的起价格，也预示着群众海外车型的降本仍要根据现存技能渠道。
不过，因为战略改变，群众此前对燃油车工厂的改造方案延期，也正带来附加影响。知情的人说，在工厂改造方案推延的一起，当时该工厂频频遭受技能毛病与设备毛病，已屡次导致出产线堕入阻滞状况，沃尔夫斯堡工厂工人的不满情绪正不断加重。
知情人士还泄漏，现在群众汽车集团正拟定2026年—2030年预算方案，其间包括多项要害的出资与出产决议计划。其间，在一项总额估计为1600亿欧元（约1.3万亿元人民币）的预算中，群众可能会划拨一小部分用于处理沃尔夫斯堡工厂的技能问题。
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