随着全球经济的回暖，2010年客车出口市场实现了恢复性增长。根据中国机电产品进出口商会汽车分会提供的多个方面数据显示，今年1~7月，我国共出口大、中型客车2.33万辆，比2009年同期增长77.06%，出口金额6.26亿美元，同比增长93.71%。
继前期11台豪华旅游观光车出口美国后，9月28日，安凯的双层豪华旅游客车再次出口南非。这次销往南非的产品型号是HFF6110GS-2，是一款半敞篷结构的双层豪华观光客车。至此，安凯的国际化战略又迈出了坚实的一步。
南非作为非洲经济最发达的国家，在成功举办2010年世界杯之后，经济进入快速增长期。而南非落后的公交系统一直受人诟病，为改变这一现状，南非政府对当地的客运公交系统加大了投入，安凯客车正是看到南非客车市场的巨大商机，借此机会进入南非客车市场。
2010年9月28日，安凯双层豪华客车发往南非。这款车型是安凯成熟的外销车型，并于今年世博期间在上海进行运营，成为上海一道亮丽的风景。
此次出口南非的HFF6110GS-2客车是为了适应客户要，在上一代车型的基础之上改进而来的，目前已经在香港地区进行旅游观光运营。
据悉，安凯客车凭借其一直秉承的精良的产品的质量，已顺利通过当地的车辆认证，这批车将作为城市观光车在南非首都开普敦市运行，将成为中国在当地运行的高端客车的代表。
安凯不仅在国内客车市场树立了高端客车典范，在技术壁垒林立的欧美市场也获得了突破。今年7月1日，一批安凯豪华客车HFF6120GS-3出口到美国，单车价值超过200万元人民币。虽然当前我国已是全球最大的客车生产基地，客车出口总量年年攀升，但是出口产品普遍较为低档，出口地区也大多分布在在亚非拉等欠发达地区。之前安凯的HFF6137K07D和HFF6127K46型号豪华客车率先冲破了发达国家的技术壁垒进入美国，顺利打开了发达国家市场。今年安凯客车批量进入美国市场标志着我国高端客车向跻身世界高端市场迈出坚实一步。
与安凯有着战略合作伙伴关系的英国大巴士公司的负责人曾表示：“在一年的使用的过程中，安凯客车的油耗和养护成本都很低，产品质量也非常好，使我们节约了很多经营成本。”
安凯在美国、澳大利亚、新西兰的出口认证中已经积累了丰富的经验。上述安凯双层旅游观光客车已经在迪拜、香港、上海等旅游城市的景观线路运营，现在也将在南非开始运营，将成为中国最有一定的影响力的客车高端品牌。
安凯一步一个脚印稳步推广自己的国际大品牌战略，并结合自己发展状况，独辟蹊径，开拓了一条新的发展模式，与国内其他客车企业相比，坚持走高端路线，以更高的性价比取胜，同时做好细分市场，进行差异化营销。正如安凯客车董事长王江安所说：“安凯将会坚持稳抓稳打的方针，不求快速提升销量，但求把品牌和口碑树立起来，占领属于安凯的高档客车市场。”（赵婧倩）
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